有人说，你是白叟就常有理？有的说，你是弱者就常有理？也有的说，地铁你让我安检，你得让我拿上去。有人说，换低渠道的安检机。等等，等等。此帖写出来是一个社会商议。

　　2024年6月16日，我给上海市公民主张渠道发《主张地铁安检保安们能自动协助弱势乘客搬重行李》，18日11时，申通公司来电答复我说，申通地铁规则：安检员不能自动协助弱势乘客转移行李！

　　来电人说：安检员的责任是安检，以往有过安检人员自动协助乘客搬行李，过了安检机，乘客查看行李里的东西坏了，引发胶葛，现已好几起了。

　　因而，公司有规则，安检员不能自动协助乘客搬行李。他重复说，乘客向安检员提出了协助搬行李的要求，安检员就要协助乘客搬行李，不协助就要处分安检员。

　　“安检员不能自动帮”的规则，其理由不是充沛理由，来电人举例也有些不可信，乘客除非设狡计诬赖安检员，要不然行李从一米多长的安检机暗舱一走过，乘客就立刻翻开包裹看里边的物品有没有损坏呢？

　　感谢上海申通地铁公司来电介绍了他们的实在规则，让我知道了那些年青安检员对带重行李的弱势乘客的不自动协助，以及出言不礼貌，背面是公司规则他们能够这样做的。

　　上海申通地铁公司规则是由于极个别极个别仍是极个别的乘客的碰瓷，世风日下，才不让安检员做安检以外的功德。所以，这条规则的原因落在亿分之一的乘客身上。

　　上海地铁系通通2023年乘客至36亿人次，就算是一年里发生了36起“诬赖案”，其概率是亿分之一，故以此不许安检员自动帮有弱势乘客搬行李做功德。

　　这儿能够类比，是否由于社会上有人“碰瓷”、“老赖”，咱们的法令就应该规则“公民不要拔刀相助”？兵营的岗兵责任是维护兵营安全，可是也发起关怀哨位邻近公民群众，有的明确规则岗兵要根据实在的状况协助哨位邻近的公民群众。

　　当然，戎行的主旨是一心一意为公民服务，申通地铁的企业精神：“开拓创新、联合协作、诚信勤勉、与时俱进”，完结经济效益与社会效益的“双丰收”。

　　老弱病残孕怀有婴儿等乘客带了重的行李乘坐地铁，这些乘客姑且称号为“弱势乘客”。

　　行李承受安检时，需求乘客把行李放在安检机的进口外的运送带上，运送带将行李传送进机器查看，然后从出口运送出来，乘客再从安检机运送带上拿下行李。上海地铁安检在地铁运转开始的多年里，安检员是自动协助带行李不方便的乘客过安检机的。

　　上海地铁安检机绝大多数进口和出口离地在80厘米上下（详细高度没有测量过），弱势乘客在过安检时，把重行李拿到安检进口，就很费劲，乃至拿不上去。这时站在一边的安检员上前悄悄一协助，就帮他们完结了“拿上”或“放下”，行李过检后再悄悄一协助，完结“拿下”或“拿起”。

　　安检员一般都是年青男人，30岁上下的多，协助弱势乘客把行李“拿上”或“拿下”，是举手之事，一个人值勤一天协助“拿上拿下”100件重行李，也累不着。他们假如这样做，弱势乘客会感谢，会说感谢的话，这对显现安检员的文明本质，表达企业精神文明形象，有百利无一害。

　　近10年来，我从57岁准白叟成为上海市合法合规的白叟，还不是最弱者，我多少次带重行李乘地铁过安检，很屡次得到安检员自动协助我“拿上拿下行李”，我说出的感谢的话是真挚的。

　　我在上海西南远郊金山区买了几只麒麟西瓜共8公斤，连同几件衣服等装进拖车里，乘公交时是驾驶员自动帮我拿上车的。

　　在莲花站乘坐1号线地铁得到了安检员协助，我感谢安检员，咱们还拉家常，他说：“大爷，这西瓜是名牌，好吃。” 咱们一同哈哈笑。

　　到了火车南站换3号线地铁，我请安检员协助，他说：“你不会在市区买西瓜吗，西瓜拿出来，拖车就能够安检了。”如此。我拿出西瓜，拖车进安检机。两位安检员还要奚落我一下。

　　我向地铁安检部分报告，主张3号线号线的两位安检员，可经过共青团或工会发起安检员协助弱势乘客“拿上拿下行李”做功德，有利建立企业优秀形象。

　　公司的人在电话里和我评论了一些方法，对方说最终，高台安检机换上低台安检机，悉数带行李的乘客都获益。不久，3号线火车南站换了低台安检机，我立刻向上海信访写信感谢与表彰申通地铁方面。

　　弱势乘客带重行李的的，以火车站、高铁站或中转站为多，新年等节操这样的乘客更是多，他们真的需求协助。非节日也有一些弱势乘客需求协助。比方我见过一位白叟，姓毛。

　　她在徐汇区图书馆借了10本书，装在拉杆包里，下到地铁徐家汇站，过安检时她拿不动拉杆包，她和安检员商议拉杆包不过安检机了，请安检员用眼睛和手查验，安检员拎一拎拉杆包，说：“你看这么轻，你还拿不动吗，你不想安检是吧……”

　　我也是借书走过来，帮了这位比我老的白叟。咱们过了安检机，安检员在咱们背面说闲话。我回头和他们理论几句。

　　2024年6月11日，13日，在地铁7号线号线日给上海市公民主张渠道写了《主张地铁安检保安们能自动协助弱势乘客搬重行李》。

　　5年前，我回故土看望爸爸妈妈，带了一些上海特产，背包比较重。在上海虹桥高铁站过安检。这儿的安检机是低渠道的。

　　女安检员看到我说：“老伯伯，你不要拿下背包安检了，我给你扫一下就能够。”我感谢她。她说；“年岁大了，你的包蛮重的，放下包再拿起包背上很烦的，蛮累的。” 在她眼里“年岁大”、“背包重”、“过安检机繁琐还劳累”。

　　她们知道低渠道安检机的特色，也存在着“拿下拿上行李”的不方便，对年长者仍是给予照料的，人道也，人心也。

　　我脱离她们，居然把装着尼康D850相机的包放在她们的工作桌上离去，我去了厕所，买了杂志，才发现相机包没了，非常严重地依照原路回来找包，脱离安检员还有10几米远，两位姑娘大声喊我：“老伯伯，你的包在咱们这儿。”

　　我写信到市里感谢他们，来电的高铁站负责人说：“这是咱们整体职工应该做的，一心一意为每一位乘客服务是我的责任，咱们做的还不行，请多提宝贵意见；你年岁大了，出门要多留神……”

　　这样的来电我满足高兴，对年青人充溢敬意。我也时常说这件事，在自媒体上屡次写这件事。上海申通地铁公司安检是否能向高铁安检学习一下呢？

　　百度得知，申通地铁以诚挚为乘客供给安全、方便、舒适、优质的轨道交通服务，提高上海国际化大都市形象；寻求股东利益最大化，为股东供给杰出的出资报答；经过规范化的公司运作，推动上海轨道交通的投融资体制改革和可持续发展方针的完结作为自己的历史使命。

　　“开拓创新、联合协作、诚信勤勉、与时俱进”的企业精神，完结经济效益与社会效益的“双丰收”。